Как выбрать коляску и не сойти с ума: критерии, которые важнее цены

Сотни моделей, десятки форумов, у каждой подруги «лучшая коляска в мире» — и все разные. Если вы сейчас пытаетесь понять, как выбрать коляску и не потратить на неё полбюджета, начните не с каталога, а с собственной квартиры, лифта и багажника.

Короткий ответ: идеальной коляски не существует, существует подходящая под вашу жизнь. Сначала определитесь с типом (для новорождённого нужна люлька, в которой малыш лежит горизонтально), потом проверьте пять вещей: вес и габариты, колёса, складывание, люльку и ручку. Цена и бренд в этом списке на последнем месте.

Ниже — как сузить выбор до двух-трёх моделей, что требует от колясок техрегламент, как устроить тест-драйв в магазине и какие ошибки чаще всего совершают будущие родители.

1. Сначала тип: какие бывают коляски

Половина мучений с выбором заканчивается, когда понятно, какой тип вам нужен. Вот основные варианты.

Тип	С какого возраста	Плюсы	Минусы
Люлька (классическая)	С рождения до 6–8 мес.	Просторная люлька, ребёнок лежит ровно	Потом всё равно нужна прогулочная
2 в 1	С рождения до 3 лет	Одно шасси, к нему люлька и прогулочный блок	Тяжелее и крупнее прогулочной
3 в 1	С рождения до 3 лет	То же плюс автолюлька, которая ставится на шасси	Дороже; автолюлька быстро становится мала
Трансформер	С рождения	Один блок раскладывается из люльки в сидячий	Спальное место часто меньше, чем у полноценной люльки
Прогулочная	Обычно с 6 мес.	Лёгкая, компактная	Для новорождённого не подходит

Для первых месяцев малышу нужно спальное место, где он лежит горизонтально на ровном жёстком основании. Поэтому если коляска покупается с рождения, речь идёт о люльке, 2 в 1 или 3 в 1. Прогулочные модели — история на потом, и о них подробно рассказано в статье про прогулочные коляски для детей.

2. Как выбрать коляску под вашу жизнь: четыре вопроса до магазина

Прежде чем смотреть модели, честно ответьте на четыре вопроса. Они отсекут больше вариантов, чем любой рейтинг.

Как вы будете попадать на улицу? Пятый этаж без лифта и первый этаж с пандусом — две разные коляски. Если коляску придётся носить по лестнице, вес выходит на первое место. Если есть лифт, возьмите рулетку и измерьте ширину двери и глубину кабины.

Повезёте ли её в машине? Измерьте багажник: ширину, глубину и высоту проёма. Сложенное шасси и люлька часто не помещаются вместе, и об этом лучше узнать до покупки.

Где будете гулять? Ровный асфальт в парке, разбитые дворы, снег и грязь половину года или гравийные дорожки на даче — от этого зависит, какие нужны колёса.

Кто будет её катать? Если папа ростом под два метра, а мама — 160 см, ручка должна регулироваться по высоте. Если с коляской часто гуляет бабушка, ей должно быть легко её сложить и поднять.

Ответы запишите — они понадобятся в магазине.

Поправка на сезон рождения

Есть и пятый вопрос, о котором часто забывают: на какое время года придутся первые месяцы прогулок. Коляску выбирают на несколько сезонов, но первые месяцы — самые требовательные к люльке.

Сезон рождения	На что смотреть в первую очередь	Чем можно пожертвовать
Зима	Тёплая плотная люлька, низкий капюшон, накидка на ножки, крупные колёса для снега	Компактность и малый вес
Весна	Универсальность: люлька должна быть и не жаркой в мае, и защищать от ветра в марте	Особо тёплое утепление
Лето	Вентиляция люльки, светлый тканевый капюшон, москитная сетка, солнцезащитный козырёк	Утеплённые накидки и мех
Осень	Защита от дождя и ветра, дождевик в комплекте, колёса, которые не застревают в грязи	Летние сетки и тонкие ткани

Если ребёнок родится летом, через полгода он будет кататься уже в прогулочном блоке зимой. Поэтому, выбирая 2 в 1, смотрите не только на люльку, но и на то, насколько тёплый и закрытый у модели прогулочный блок.

3. Пять критериев, которые важнее цены

Вес и габариты

Цифра в описании ничего не говорит, пока вы не примерите её на свою жизнь. Коляска, которая выглядит «нормальной» в магазине, может стать испытанием, если её нужно спускать на руках дважды в день.

Практическое правило: попросите в магазине поднять шасси вместе с люлькой на высоту ступеньки и пронести пару метров. Если тяжело уже сейчас, через три месяца, когда в люльке будет ещё и малыш в комбинезоне, легче не станет.

А главное — сравнивайте не с «нормой», а со своими замерами: ширина шасси должна проходить в дверь лифта и подъезда с запасом, а сложенная коляска — помещаться в ваш багажник.

Колёса и амортизация

Колёса определяют, насколько мягко будет ехать коляска и как она поведёт себя на снегу.

Тип колёс	Где хороши	О чём помнить
Надувные	Плохие дороги, снег, грунт; самый мягкий ход	Могут проколоться, давление нужно подкачивать
Литые (вспененная резина, полиуретан)	Универсальный вариант для города	Чуть жёстче надувных, зато не боятся проколов
Пластиковые	Ровный асфальт, торговые центры	Шумные, тряские, плохо едут по снегу и бордюрам

Чем крупнее колёса, тем проще переезжать бордюры и сугробы, но тем крупнее и сама коляска. Для города с суровой зимой многие выбирают большие надувные или литые колёса и хорошую амортизацию.

Складывание

Посмотрите, как коляска складывается: одной рукой или двумя, нужно ли снимать люльку, остаётся ли сложенная коляска стоять сама. Попробуйте сложить её в магазине несколько раз подряд — представьте, что одной рукой вы держите ребёнка, а рядом стоит открытый багажник.

Люлька

Это главное место для сна малыша в первые месяцы, поэтому здесь не экономят на удобстве. Хорошая люлька — с жёстким ровным дном, достаточно длинная (ребёнок растёт быстро, и тесная люлька станет мала раньше времени), с вентиляционными окошками и капюшоном, который опускается достаточно низко. Внутри — ровный жёсткий матрасик, без мягких подушек и валиков.

Ручка и управление

Ручка, которая регулируется по высоте, — не прихоть: от неё зависит, будет ли болеть спина у вас и у тех, кто гуляет с ребёнком. Проверьте, не задевают ли ноги заднюю ось при ходьбе и легко ли коляска поворачивается одной рукой.

4. Безопасность: что требует от колясок техрегламент

Все детские коляски, которые продаются в России, должны соответствовать техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 007/2011 «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков». В статье 7 этого документа перечислены требования к коляскам, и по ним удобно проверять модель в магазине:

• коляска должна быть устойчивой на ровной поверхности и на наклоне в 10°;
• тормозная и блокировочная системы должны быть недоступны ребёнку или требовать для срабатывания двух рук или специального инструмента;
• ремни безопасности вместе с регуляторами и замками должны выдерживать нагрузку не менее 150 Н;
• открытые коляски должны иметь устройства, которые не дают ребёнку выпасть (ремни или ограничители);
• складные ручки и съёмные детали не должны самопроизвольно срабатывать — коляска не должна сложиться сама;
• в коляске не должно быть острых краёв и щелей, в которые может застрять палец (диаметром от 5 до 12 мм);
• ручки для переноски должны выдерживать нагрузку 30 кг;
• конструкция должна позволять установить световозвращающие элементы.

Что это значит на практике? На тест-драйве поставьте коляску на тормоз и попробуйте сдвинуть — она должна стоять. Посмотрите, нет ли у шарниров зазоров, куда попадут детские пальцы. Пощёлкайте фиксаторами складывания: они должны защёлкиваться уверенно, а не «как будто встали». И обязательно спросите у продавца документы, подтверждающие соответствие техрегламенту, — у честной коляски они есть.

История из жизни: «Купили самую комфортную — и не смогли её поднять»

Одна семья долго выбирала коляску по отзывам и в итоге купила большую люльку на огромных надувных колёсах — мягкую, тёплую, с просторным спальным местом. В магазине она понравилась всем.

Проблема обнаружилась в первый же день: дом без лифта, четвёртый этаж. Маме после родов нести коляску по лестнице оказалось просто не под силу, а папа уходил на работу рано утром. Гуляли на балконе, пока не продали коляску и не купили модель легче — с люлькой, которую можно снять и отнести домой отдельно от шасси. Вывод, который они теперь повторяют всем знакомым: сначала посчитайте ступеньки, а потом выбирайте модель.

История из жизни: автолюлька вместо люльки

Другая история — о маме, которая купила коляску 3 в 1 и очень радовалась автолюльке на шасси: поставила, щёлкнула, поехала. Удобно было настолько, что автолюлька постепенно стала основным местом и для прогулок, и для дневного сна.

На плановом осмотре педиатр мягко заметила, что автолюлька создана для поездок в машине, а не для многочасового сна: ребёнок лежит в ней полусидя, с согнутой спиной. Мама вернула на шасси обычную люльку для прогулок, а автолюльку оставила для дороги. Удобство никуда не делось — просто каждый блок стал использоваться по назначению.

5. Сон в коляске: на что обратить внимание

Малыши часто прекрасно спят на прогулке — и это нормально. Но коляска — это не кроватка, и несколько правил стоит держать в голове.

В статье Российского педиатрического журнала о том, как родители организуют сон младенца, приводятся данные опроса: больше половины родителей считали коляску допустимым местом для сна, около трети — автокресло. Авторы относят сон вне кроватки к ситуациям повышенного риска, особенно если ребёнок лежит на мягком или на животе.

Поэтому для сна в коляске:

• ребёнок лежит в люльке на спине, на ровном жёстком матрасике, без подушек и мягких валиков;
• автолюлька — для поездок, а не для долгого сна вне машины;
• коляску не накрывают плотно пледом или пелёнкой в тёплую погоду: под ней быстро становится душно и жарко;
• одевают по погоде, без лишних слоёв, — перегрев не лучше переохлаждения;
• спящего малыша в коляске не оставляют без присмотра.

6. Тест-драйв в магазине: чек-лист на 10 минут

Возьмите с собой рулетку, свои замеры и, если можно, того, кто будет катать коляску вместе с вами. Вот что стоит проверить своими руками.

1. Покатайте коляску по залу, сделайте разворот одной рукой.
2. Отрегулируйте ручку под рост каждого, кто будет гулять.
3. Сложите и разложите коляску три раза подряд, засеките время.
4. Поднимите шасси с люлькой — представьте лестницу.
5. Нажмите тормоз и попробуйте сдвинуть коляску.
6. Посмотрите люльку: ровное ли жёсткое дно, хватит ли длины, есть ли вентиляция.
7. Проверьте, как снимается и ставится люлька.
8. Опустите капюшон, застегните накидку на ножки, попробуйте молнии и кнопки.
9. Спросите про гарантию, наличие запчастей и документы о соответствии техрегламенту.
10. Сложите коляску и сравните её размеры с вашими замерами багажника и лифта.

7. Новая или б/у: как не прогадать

Коляска — одна из самых популярных покупок на сайтах объявлений, и в этом нет ничего плохого: её используют год-два, а служит она дольше. Но при покупке с рук стоит проверить больше, чем в магазине.

• Шасси без трещин и следов сварки, колёса не болтаются, тормоз держит.
• Механизм складывания срабатывает чётко, фиксаторы не разболтаны.
• Ремни целые, не перетёрты, замки защёлкиваются.
• Люлька с ровным дном, без продавленностей и плесени.
• Ткани снимаются для стирки или хотя бы чистятся.
• Автолюлька из комплекта 3 в 1 — только если продавец может подтвердить, что она не была в аварии. Если сомневаетесь, лучше купить новую отдельно.

Если хочется понять, сколько вообще уходит на подготовку к рождению малыша и где можно сэкономить без вреда для безопасности, загляните в материал о том, что нужно купить для новорожденного ребенка, — там есть ориентиры по ценам.

8. Частые ошибки при выборе коляски

Выбирать по фотографиям и рейтингам. Коляска, которая лидирует в обзорах, может не пролезть в ваш лифт. Отзывы полезны, но последнее слово — за рулеткой и тест-драйвом.

Покупать «на вырост» самую большую модель. Крупная коляска с огромными колёсами хороша в загородном посёлке, но в городе с узкими тротуарами, магазинами и общественным транспортом она быстро начинает раздражать.

Не проверить складывание с люлькой. В магазине коляску складывают без блоков. Дома выясняется, что люльку нужно снимать отдельно, и в багажник шасси и люлька вместе не помещаются.

Забыть про того, кто будет гулять. Если с малышом часто будет бабушка или няня, учитывайте их рост и силы. Тугой механизм складывания, который папа закрывает одним движением, может стать проблемой для пожилого человека.

Экономить на люльке ради «красивой» прогулочной части. Первые полгода малыш проведёт именно в люльке, и от её удобства зависит, насколько спокойными будут ваши прогулки.

9. Мифы и факты о выборе коляски

Миф	Как на самом деле
Дорогая коляска — значит, безопасная	Требования безопасности по техрегламенту одинаковы для всех колясок. Цена — это бренд, материалы и удобство
Чем больше колёса, тем лучше	Большие колёса хороши для снега и бездорожья, но делают коляску тяжелее и крупнее
Трансформер заменит всё	Спальное место у трансформеров часто меньше, чем у полноценной люльки
Можно сразу брать прогулочную, она легче	Новорождённому нужна люлька, где он лежит горизонтально на ровном основании
Автолюлька на шасси — то же, что люлька	Автолюлька предназначена для поездок в машине, а не для долгих прогулок и сна
Б/у коляска — это риск	Коляска с рук — нормальный вариант, если проверить шасси, тормоз, складывание и ремни

Красные флаги: когда коляской пользоваться нельзя

Даже хорошая коляска со временем изнашивается. Остановитесь и разберитесь, если заметили что-то из этого списка.

• Тормоз не держит коляску на наклоне или срабатывает через раз.
• Коляска самопроизвольно начинает складываться, фиксатор не защёлкивается до конца.
• На шасси появились трещины, люфт в соединениях, колесо «гуляет».
• Ремни перетёрлись, замок расстёгивается сам.
• Люлька плохо фиксируется на шасси и может соскочить при наклоне.
• После прогулки малыш красный и потный, затылок мокрый — это признаки перегрева, стоит пересмотреть одежду и не накрывать коляску плотной тканью.
• Ребёнок в коляске стал вялым, плохо реагирует, у него изменился цвет кожи или дыхание — это не про коляску, а повод срочно обратиться за медицинской помощью.

Частые вопросы

Как выбрать коляску для новорожденного, если живёшь без лифта? Ищите модель с небольшим весом и съёмной люлькой, которую можно отнести домой отдельно от шасси. Шасси иногда можно оставлять в колясочной или на первом этаже, если в доме это разрешено.

Какую коляску выбрать для зимы? С тёплой люлькой, капюшоном, который опускается низко, накидкой на ножки и крупными колёсами — надувными или литыми. Тёплый конверт для ребёнка всё равно нужен: коляска не заменяет одежду. Что ещё пригодится в холодное время, собрано в статье о том, что купить новорожденному на осень.

Нужна ли коляска 3 в 1, если машины нет? Скорее нет. Автолюлька из комплекта нужна для поездок в машине и такси. Если вы ездите редко, можно взять 2 в 1 и отдельно купить или взять напрокат автолюльку на выписку. Но совсем без неё не обойтись: по пункту 22.9 ПДД детей младше 7 лет в легковом автомобиле перевозят только в детском удерживающем устройстве, подходящем по весу и росту. Обычная люлька от коляски таким устройством не является, если производитель прямо не указал обратное, поэтому ехать в ней в машине, даже до дома из роддома, нельзя.

С какого возраста можно пересаживать в прогулочный блок? Обычно ориентируются на возраст около полугода, когда ребёнок уверенно держит голову и начинает садиться с опорой. Точнее подскажет инструкция к коляске и педиатр.

Когда покупать коляску — до родов или после? Многие покупают заранее, особенно если роды выпадают на холодное время года. Это нормально, ведь прогулки начинаются вскоре после выписки. Какие ещё покупки разумно сделать до родов, а какие отложить, рассказано в полном списке вещей для новорожденного.

Можно ли в коляске спать на балконе? Многие так делают, но правила те же, что и на прогулке: малыш лежит на спине на ровном матрасике, одет по погоде, не перегрет и находится под присмотром.

Что ещё купить к коляске? Дождевик, москитную сетку для лета, сумку или корзину для вещей, светоотражатели для тёмного времени года. Больше идей полезных покупок до года — в материале про полезные покупки для малышей до года.

Вместо заключения

Понять, как выбрать коляску, проще, чем кажется: сначала тип, потом ваши замеры и привычки, потом пять критериев и тест-драйв. Коляска, которую легко поднять, сложить и катать, принесёт больше радости, чем самая дорогая модель из рейтинга, которую тяжело вынести из подъезда.